十八丁漁村-與生態間共存的生活

十八丁（KUALA SEPATANG),一個位於霹靂州以捕魚為生的小城鎮，除了以海鮮文明以外，它也擁有了一片屬於馬來西亞最大的紅樹林生態保護區。一座介於生態、歷史、魚產的城鎮，屹立不倒的循環着，但卻對世界的“碳業”影響深遠。

十八丁紅樹林生態保護區

紅樹林生態區的木橋行人道，方便遊客在安全的區域欣賞

壯觀茂密的紅樹綠葉

城鎮的簡譜生活是生活在大城市的我們完全感受不到的，與紅樹林的腳步視乎一樣，都是默默的在背後守護着這片土地。漁民安居樂業，就有如紅樹林隨時保護着這片土地，免受海潮或海嘯的影響，或許馬來西亞四季如下，沒有颱風或海嘯的威脅，我們不會覺得紅樹的重要，但對於台灣或一些地震帶國家，一片小小片的紅樹林如同稀世珍貴國寶，也被譽為“台灣的後花園”。

不但如此，在歷史的敘述得知，十八丁的原名為砵威（PORT WELD），當年在馬來西亞建了一條鐵路，就是為了從太平山下所挖去的錫礦，送往檳城提煉及轉運。當年，馬來亞的“黑金業”文明世界，南洋淘金的華人，無論是自願、或是被賣豬仔，又或是為了逃避二戰，這片國土從此開始了華人的足跡及貢獻。。。。

隨著科技與锡矿业並進，開採黑金再也不需要靠人力來操作，是到當時的居民活在當下，為了謀生，開始運用了大自然所賦予他們的資源，開始了燒炭及捕魚生活。這裡除了家家戶戶都有漁船外，另一屬於大自然的寶藏就是“碳”。

十八丁其中一間有名的炭窯廠

被砍成小段的紅樹準備送進炭窯高溫烘乾，將水分完全蒸發

烘乾後的紅樹變成了“黑金碳“

炭窯庫入口

紅樹是烘製木炭的原料，原紅樹被砍下後，主要是依據紅樹生長在沿岸的環境，以河流運往炭窯廠，而每一間炭窯都是沿岸而建，主要是降低運輸成本。

當地森裏局規定，所有的紅樹規定在15到20年後才能砍伐，而砍伐工作後的首要條件，就是在原地從新繁種紅樹育苗，以保護這生態能生生不息、遠遠流傳。

最少用上2萬至3萬塊磚鑄成的炭窯，燒炭工人分批將紅樹以站立排列的方式送進炭窯烘乾。很多人誤解碳是被燒出來的，但真實的說法是以高溫烘乾內部水分，並非燒。在經過最少8天的大火烘乾，燒炭師傅會憑著炭窯口所蒸發出來的煙來分辨是否已經烘乾。之後以小火繼續多10天的時間，就可以將炭窯門關上，讓內部的碳慢慢冷卻後，就變成了”黑金寶貝”了。

對於馬來西亞國人來說，碳到處都有，不為稀奇，但對日本而言，確實多麼之珍貴。換言道，這裡的木炭大約85%的總產都送往日本進行加工，成為時下有名的黑金產品。

據炭窯老闆的說法，這行業已經開始慢慢的走向夕陽，而正真有經驗的炭窯師傅，也一位難求，沒有年青的一群願意再走入炭窯，委身在這行業裏了。

製碳不易，需要珍惜哦！

別小看這一小棵紅樹，相信很多人無法將它抱起

黃昏事業，還能繼續堅持多久，後續無人，這行業要如何繼續傳承下去。。

就像一個貌不起眼的黑炭，有誰有能真正的曉得它背後的心酸。。。珍惜這一份的價值，珍惜它的歷史。。。。

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